Myfireblade.com

По всем вопросам пишите на почту (с 11-00 до 19-00 по мск. Выходные: суб. воскр.)

Хостинг для Мото Сайтов - БЕСПЛАТНО (тариф MX-Quadro)

Радиальная машинка брембо (в отличном состоянии) Brembo задний тормоз для станта или сцепление master (brembo)..

В продаже - Спортивные подножки HONDA CBR1000RR 04-05 (back step) черный / 350E

Реальная максималка.. (Honda CBR 900 RR TOP SPEED with GPS)

Падение на велике.. (Extreme Mountain Bike Crash with 170 kph)

В продаже - тормозные системы Brembo (Чем эффективнее тормозные системы, тем короче тормозной путь)

По всем вопросам пишите:
E-mail: отправить письмо


Мотоаварии / Столкновение с пьяницей и последствия

Столкновение с пьяницей и последствия, часть 1 - ГАИшные мытарства

Маленькая предыстория: 18 мая, 20:10, уступаю дорогу пешеходу, скорость около 30км/ч, пьяное нечто на десятке бьёт меня сзади, после чего мы с мотоциклом летим по отдельности, но в одном направлении. И я, и байк остались в своей полосе, правда, я пролетел по асфальту на 5 метров больше. Вывих левой руки, разбиты обе коленки, плюс ушиб всего меня. У мотоцикла практически вся правая сторона Правая крышка двигателя, бак, фара, правое зеркало заднего вида, ветровое стекло (Надо отдать ему должное, оно заботливо избавило приборку от разрушения), глушитель, поворотники, хвостовой пластик, заднее крыло, номер – в общем, по мелочам, но везде. Дальше ловлю пытавшегося скрыться водило, останавливаю двигавшиеся сзади машины, рука болтается беспомощно, в глазах туман. Останавливается парнишка на ХыЖиРе литровом, вызывает скорую, ГАИ, отбирает у водилы десятки, не прекращавшего попытки скрыться, ключи и отдаёт их мне. В это время я записываю телефоны всех, кто двигался сзади и видел аварию. Одного молодого парнягу уговорил остаться, остальные оставили координаты. Водитель десятки оказался безбожно пьян.

Звоню друзьям, ГАЙцы, скорая, попутно догоняю пытающегося убежать пешком виновника ДТП (ключики то от его машинки уже у меня в кармане), подъезжают друзья. Убедившись, что всё теперь под контролем уезжаю в больницу. Пока мне пытались сделать рентген, вывих самопроизвольно вправился, коленки забинтовали, ссадины замазали какой то фигнёй, взяли кровь на алкоголь, сделали какие то уколы. От госпитализации отказался, получил направление к травматологу, ловлю машину и еду на место ДТП.

Пока меня лечили, второго участника свозили к наркологу, результат – пьян, 2,1 промилле алкоголя в крови. Его машинку на следственную стоянку, понятые – мои друзья, схема составлена. За 2 кило дерева ГАЙцы отдали байк под расписку в том, что я не буду его ремонтировать, продавать и т.д. и т.п., иначе стоять бы ему месяца два под открытым небом.
Дальше интереснее: травмопункт, поликлиника, больничный на неделю. Заявляюсь к следователю, сбор медицинских карт, судмедэкспертиза. Головной боли на два месяца. А теперь внимание, у меня в крови было обнаружено 0,08 промилле, сами знаете чего. На алкогольное опьянение не тянет (в Европе, например, отсчёт начинается с 0,2), но и трезвостью назвать это нельзя, что то вроде остаточного явления. Последний раз пил ровно сутки назад 2 бутылки пива, ещё вечер перед этим тоже две и тоже вечером. До этого, в субботу отмечал какой то праздник. Моё природное обаяние и три кило нашенских помогли убрать эту цифирь из всех официальных бумаг (надо было ещё в больнице об этом подумать, геморроя было бы гораздо меньше, в следующий раз буду умнее) и получить на руки справку №о12 о ДТП без специального запроса.

Пока длилось следствие, хотел сфотографировать на память разбитое лицо десятки, приехал на пикет, а машинки то нету…. Сообщил об этом дознавателю, в результате виновник ДТП был пойман ещё раз, опять в пьяном виде, ещё плюс два года к уже имеющемуся лишению. Раньше когда-то попадался, дали полтора, после аварии к этому сроку ещё два, и ещё два при розыске машины, которую он забрал совсем без спроса и никому не понятным способом. В итоге, 5,5 лет лишения прав, отсчёт начнётся с момента сдачи экзаменов на получение ВУ в ГАИ. Не дожидаясь официального постановления сделал независимую экспертизу. Всё как положено, отправил телеграмму второму участнику ДТП с заверенной копией текста и уведомлением о вручении.

Ровно через два месяца следствие завершилось. Страховая все бумаги приняла, но решила сделать свою экспертизу, если бы отправил телеграмму ещё и им, то этого бы не было.

Теперь хочу дать пару советов всем, кто вдруг не дай Бог, станет участником ДТП.
1. Сразу после столкновения тормозите всех, кто мог видеть, как произошло ДТП, свидетели – это святое.
2. Сразу же записывайте номер ТС с которым столкнулись первым, записывайте как угодно, фотографируйте мобильником, хоть ботинком или ключами на асфальте рисуйте. Скроется виновник, и вы вообще никогда его не увидите. Затем записывайте номера всех остальных участников ДТП, если таковые имеются.
3. Дальше на выбор, можете записать телефонные номера свидетелей, если кого-то уговорите остаться, просто замечательно. Они кардинально могут изменить мнение Гаишников, которые будут оформлять ДТП. Юрист на месте аварии - вообще незаменимый человек.
4. Первая помощь пострадавшим, звонок 02 (набирать с мобильника надо 849502), 03, если необходимо, звоните друзьям, которые могут подъехать. Лучше, если понятыми в схеме места ДТП будут именно они.
5. Если вы сдвинули мотоцикл с места ДТП (ну, подняли там его, или откатили), не забудьте в объяснении написать волшебное слово: «во избежание пожара поднял (отодвинул) так как из карбюраторов начал вытекать на асфальт бензин, место падения пометил (обрисовал, например, куском камня)»- и прочую лабуду.
6. Следите, что бы ГАИшники записали ВСЕ ВИДИМЫЕ повреждения мотоцикла, а также запомните как молитву фразу «возможны скрытые повреждения (скрытые дефекты)» и требуйте, что бы её обязательно вписали.
7. Будете писать объяснение, не поленитесь открыть книжечку ПДД, у любого ГАЙца такая есть на руках всегда. Будете писать, не забудьте упомянуть застёгнутый мотошлем, включённые габаритные огни и ближний свет фар.
8. Если ваш мотоцикл столкнулся больше чем с одним ТС или сильно кувыркался, вспомните, что от первоначального удара вас выбросило с мотоцикла. Иначе могут возникнуть сложности с получением в последствие денег.
9. И фотографируйте, фотографируйте всё, дорожное полотно, разметку, повреждённые ТС, знаки, отойдите подальше и снимайте панорамно. Фотка, сделанная правильно и некоторая благодарность очень сильно меняют мнение ГАИшников в группе разбора.
10. Ну и так, напоследок, сохраняйте все бумажки, чеки и прочую ерунду. Потом очень они сильно помогают. А уж если вы виновник ДТП, то делать нечего, заполняйте грамотно ОСАГО и чинитесь. Железо – ерунда, главное - голова цела, руки–ноги функционируют. И вообще, не надо в аварии попадать, берегите себя!

http://www.400ccm.ru/forums/index.php?s=c10d53a5862c2b3254e7caab450bc2d1&showtopic=15108&hl=

  • все записи

  • Дата: 2007-11-20 23:33:30
    Имя: ALFA.M.99@MAIL.RU
    Комментарий: статейка очень понравилась,полезная информация спасибо,будьте очень внимательны,на дорогах много д.....бов,берегите себя и своих железных коней.

    Контекстная реклама

    Керамическая плитка для кухни - кухни на заказ в спб. Мебель-быстро и недорого.

    Имя:

    Комментарий:

    Введите код, только тот - который в рамочке:

    Если Вам, был полезен этот материал - поставьте на него ссылку.
    Помогая друг другу, мы помогаем Вам в поиске информации!

    Ссылка для сайта:


    Ссылка для форума:

    MotoBanner


    © 2001-2005 Honda CBR 900 RR Fireblade | Обратная связь
    web stats


    UFO SHARK ABUS
    VM



    Page Ranking Tool
    blogun.ru

    Поиск по сайту:
    Поиск по сайту:

    Ваш ip адрес: 38.107.179.242 / 38.107.179.242
    Time: 0.04
    Хостинг для Мото сайтов!