 |
 |
|
E-mail: отправить письмо |
Например я владелец ворованного мотоцикла. Нет, не угонял я его — так случилось. Погнался за дешевизной, за что расплачиваюсь. Братья, учитесь на моих ошибках, дабы не оказаться в один прекрасный день в дураках.
Вот же черт дернул! Сидел бы спокойно дома, мечтал о мотоциклах, которых мне никогда не купить. Так нет, доверился дворовому знакомому Семену. Но ведь он авторитетный человек — месяц мотается в Германию за товаром, меняет автомобили, а летом что ни неделя — новый байк.
Не знаю, как Семен разузнал о моем желании, но как-то подошел и предложил: «Хочешь мотик? Можно организовать. В два раза дешевле японского секонд хэнда». Я заглотнул наживку — как не согласиться? Тем более, что вместо обычных семи тысяч долларов мотоцикл стоил три. Однако сомнение закралось в душу — что-то тут не так..
Ждать пришлось чуть больше месяца, и вот долгожданная «Хонда CBR600R» с мизерным пробегом стоит в гараже. «Если возникнут проблемы при оформлении, — знаешь, как меня найти. Удачи!» — пожав руку, Семен ретировался.
Удивительно, но для регистрации мотоцикла в ГИБДД не понадобилось много времени. Даже паспорт транспортного средства (ПТС), который ждешь месяцами, скоро вернули. Я успокоился — «Хонда» «чистая».
Понеслись счастливые деньки на двух колесах. Куда я только ни мотался! Санкт-Петербург, Новгород, Архангельск… В конце лета решил рвануть в Крым. Однако поездка прервалась уже в Харькове. Дорожная инспекция притормозила мою «Хонду», у меня проверили документы и тотчас подписали приговор: байк ворованный — он значится в интерполовской базе данных угнанных мотоциклов, а потому задерживается.
Что за ерунда! Я мог предположить все что угодно: «левые» документы, перебитые номера, но такое… Оказалось, «Хонда» в угоне уже полгода, но в СНГовую компьютерную базу ее внесли совсем недавно. В общем, домой я вернулся на своих двоих.
- …Не думал, что тебя за границу занесет, — Семен не скрывал разочарования. — Туда мои связи не распространяются. Так что извини.
Поняв, что потерял не только мотоцикл, но и деньги, я решил исследовать судьбы угнанных иномарок. Вот как это делается.
Как правило, угонщик отправляется за границу, находит человека, который за определенное вознаграждение позволяет «украсть» ему свой мотоцикл. «Потерпевшему» сделка выгодна: кроме денег от «угонщика», он получает от страховой компании еще и полную стоимость «похищенного» байка. «Угонщик» пересекает границу с подлинными документами на мотоцикл, а затем отсылает их курьерской почтой обратно владельцу за границей. Это обязательное условие джентльменского соглашения, ведь продавца за границей нужно обезопасить от всяческих проверок. Да и «потерпевшему» это выгодно: получив деньги и гарантии собственной безопасности от российского партнера, возможно, он попробует искать такие же варианты среди знакомых.
Мотоцикл перегоняют, например, в ту же Белоруссию. Там, сказывают, проще, чем в России, купить свидетельство о регистрации и ПТС. Все происходит быстро, машина в розыске еще не числится, но ее нужно поскорее сбыть. А поскорее, значит, подешевле. Цена порою падает до половины и менее реальной стоимости. И вы можете позариться на дешевизну. Тогда, считайте, влипли.
Покупатель нередко посвящен в курс дела, ему «советуют» забыть имена да еще рекомендуют воздерживаться от езды по оживленным трассам, где наиболее вероятно общение с дорожной инспекцией.
Тем временем, пока новый владелец байка обхаживает покупку, старый обращается в страховую компанию за компенсацией. Естественно, только после того, как почтальон принесет в конверте документы и станет известно, что мотоцикл обрел покупателя.
Далее сведения о пропаже попадают в базу Интерпола. Откуда — в компьютеры российского ГИБДД. А потом ничего не подозревающего и довольного жизнью мотоциклиста останавливают и отбирают аппарат.
Вывод понятен: покупаешь по дешевке — жди неприятностей.
|
Дата: 2009-11-16 22:04:57 Имя: vovka Комментарий: я тоже не понимаю таких,которые останавливаются ,да и вообще ведутся на ментов-далбаебы, на хер вам литровичи,берите мопеды)))) |
|
Дата: 2009-07-15 12:56:11 Имя: Сергей Комментарий: Решение проблемы очень простое. Покупая заведомо угнаный (страховочный) байк нужно незамедлительно покупать настоящий ПТС от такого же битого (допустимо отличие в 2-3 года), но честно растаможенного. Затем перебиваете номерок на новеньком байке под номерок, указанный в ПТС и доказать его предыдущую историю уже невозможно, начинается новая история. |
|
Дата: 2009-05-05 13:41:57 Имя: эдик Комментарий: парни прива всем. а я так же в лип только байк за 10500$ каву zx10 rr но он угнаный оказался хотя на проверке доков всё было чисто |
|
Дата: 2009-03-22 18:17:10 Имя: Rider Комментарий: Если покупаешь таой байк не надо останавливаться ...я не знаю вообще кто останавливаеться если даже жокументы ве в порядке всеравно все дальше едут менты не смогут угнаться на своих 10ках фордах за байками только мотобатальон и то от них тоже уходили и не раз .. так тчо это все херня ... просто облом в том что если ты купил и не знал что он ворованый ... |
|
Дата: 2009-01-28 18:35:21 Имя: Руслан г.Рязань Комментарий: Спасибо вам,за то ,что раскрыли мне глаза на реальность.Очень много подобных предложений в сети,особенно из Украины.Буду на чеку!!! |
|
Дата: 2008-11-18 02:33:15 Имя: MAPK Комментарий: КАк вам сайтик про угоны? www.ygnali.ru |
|
Дата: 2008-08-24 11:01:15 Имя: Стас из г. Светловодск Комментарий: Оч полезная статья, но я ток расстроился, теперь точно без байка останусь, зато и меня тоже не кинут. Спасибо огромное. |
|
Дата: 2008-02-12 13:04:50 Имя: Рава Комментарий: да вот как бывает спасибо тебе чел за такую информацию а то бы клюнул бы мир тебе и уважуха |
|
Дата: 2007-12-09 14:06:19 Имя: Валерий г.Киев Комментарий: Спасибо за ценную и очень полезную информацию. Как раз мысль появилась байк купить, а тут и статья про операции с угнаными машинами.Мотаю на ус. |
|
Дата: 2007-08-27 16:45:06 Имя: Максим из г.Кишинев Комментарий: Своевременно.Большое спасибо автору и случаю! Вот на днях бы и попал в просак. |
Контекстная реклама |
|
Если Вам, был полезен этот материал - поставьте на него ссылку. Ссылка для форума: |
|
© 2001-2005 Honda CBR 900 RR Fireblade | Обратная связь 
 
производства, латуни производство алюминиевого профиля. | продвижение сайтов | Кадровое Агентство STARSECRETARY Ваш ip адрес: 38.107.179.242 / 38.107.179.242 Time: 0.04 |
 |